玉林市华农职业技术学校
智能网联汽车技术专业人才培养方案
一、指导思想与原则
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,弘扬中华优秀传统文化、革命文化、社会主义先进文化。以爱国主义为核心,具有科学的世界观、正确的人生观和爱国主义、集体主义思想;具有良好的道德和行为规范。为各地区产业培养输送科技型、技能型 、实用型人才。
二、专业名称及代码和招生对象
1.专业名称:智能网联汽车技术
2.专业代码:660704
3.初中毕业及以上学历
三、学制及修业年限
全日制3年
四、业务范围、对应岗位、职业面向与证书
(一)业务范围
智能网联汽车技术专业的业务范围涵盖智能汽车制造、汽车智能系统装调、车联网产品应用等多个领域。具体包括智能汽车产品的研发、智能传感器的检测与调试、汽车智能系统性能测试、售后技术服务与管理等方面。
(二)对应岗位
1. 车联网系统开发测试人员
2. 电子系统设计人员
3. 汽车智能电子设备装配和调试人员
4. 生产流程设计和管理人员
5. 产品检测与质量检验人员
6. 汽车售后服务企业的智能汽车远程监控、诊断、维修人员
(三)职业面向
本专业毕业生主要面向汽车制造业及智能网联汽车行业,包括智能汽车制造企业、车联网产品应用企业、汽车售后服务企业等。
毕业生毕业后可从事汽车智能系统开发、安装调试、参数标定、网络服务等工作,也可从事汽车智能电子产品维修、智能网联系统检测维修、车联网产品应
用、生产管理、检测与质量检验等岗位工作。
(四)证书
智能网联汽车技术专业的业务范围、对应岗位、职业面向与证书分别1.智能网联汽车测试装调职业技能等级证书(初级):
报考条件:适合中职学生,尤其是智能网联汽车技术专业的学生。
考试内容:包括智能网联汽车基础部件的安装、调试及功能验证。
业务范围:智能网联汽车的测试、装调工作。
对应岗位:装配工、调试工。
职业面向:智能网联汽车整车企业、零部件企业、运营服务企业、信息通信企业、研发机构等。
2.智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书(初级):
报考条件:适合中职学生。
考试内容:智能网联汽车的故障诊断、检测与维护。
业务范围:智能网联汽车售前及售后预检、ADAS部件更换与标定、智能座舱系统设定与匹配。
对应岗位:售后服务接待、客户服务、维护保养。
职业面向:汽车售后市场服务企业。
3.汽车维修电工职业技能等级证书(初级/级):
报考条件:中职学生可报考初级或中级证书。
考试内容:汽车电气系统的维修、保养及故障诊断。
业务范围:汽车电气系统的维修、保养、故障诊断。
对应岗位:维修电工、电气技术员。
职业面向:汽车维修企业、汽车制造企业、汽车售后企业。
4.汽车美容装潢工职业技能等级证书:
报考条件:中职学生可报考。
考试内容:汽车外观美容、内饰装潢及个性化改装。
业务范围:汽车外观美容、内饰装潢、个性化改装。
对应岗位:汽车美容师、装潢技师。
职业面向:汽车维修企业、汽车制造企业、汽车售后企业。
5.通用技能证书
全国计算机等级证书:
五、培养目标与培养规格如下:
(一)培养目标
本专业旨在培养德、智、体、美、劳五位一体全面发展,具有与智能网联汽车技术领域相适应的文化水平和素质、良好的职业道德和创新精神的高素质技术应用型人才。
毕业生应具备智能网联汽车技术领域的专业知识、实践技能以及较强的实际工作能力,能够从事智能汽车产品辅助研制、智能传感器检测与调试、汽车智能系统性能测试、售后技术服务与管理等岗位工作。
(1)坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度,践行社会主义核心价值观,具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感。
(2)崇尚宪法,遵法守纪,崇德向善,诚实守信,尊重生命,热爱劳动,履行道德准则和行为规范,具有社会责任感和社会参与意识。
(3)具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维。
(4)勇于奋斗,乐观向上,培养自我管理意识和职业生涯规划意识,有较强的集体意识和团队合作精神。
(5)具备收集数据、分析数据、应用数据的数字素养。
(6)具备利用高科技数字技术实现信息化、数字化、智能化改造升级的创新能力。
2.知识要求
(1)基础知识:掌握语文、英语、数学、计算机应用、电工电子技术、汽车机械基础、人工智能应用、汽车文化等基础理论与知识。
(2)专业知识:掌握智能网联汽车装配与调试、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车发动机构造与维修等专业知识。
(1)具有探究学习、终身学习、分析问题和解决问题的能力,具备较强的创新创业能力。
(2)具有良好的语言、文字表达能力,沟通能力,团队协作能力。
(3)具有本专业必需的机械、电工电子技术应用能力。
(4)具有文字、表格、图像等计算机处理能力,本专业必需的信息技术应用能力。
(5)能正确进行汽车电气安全检查与自我防护。
(6)能正确对智能网联物流车等智能汽车进行各典型智能传感器的安装、调试、标定、测试、故障诊断及参数调整。
(7)能正确对智能网联物流车等智能汽车进行计算平台的安装、调试、测试、故障诊断及软件升级。
(8)能正确进行智能网联物流车等智能汽车底盘线控系统各典型部件的安装、调试、标定、测试、故障诊断及参数调整。
(9)能正确对智能网联乘用车进行智能座舱系统各典型部件的安装、调试、标定、测试、故障诊断、参数调整及软件升级。
(10)能正确进行各典型C-V2X与车路协同系统的车端设备及路端设备的安装、调试、标定、测试、故障诊断及参数调整。
(11)能正确进行智能网联物流车等智能汽车整车底盘性能测试与调试。
(12)能正确进行智能网联物流车等智能汽车融合感知系统测试与标定。
(13)能正确进行智能网联物流车等智能汽车道路测试与调试。
(14)能正确进行智能网联汽车动力及充电系统检修、日常维护和故障诊断。
(15)能正确进行相关装配图、电路图的识读、绘制。
(16)能正确进行相关工艺文件的编制、组织实施及改进。
(17) 能正确进行相关测试、诊断报告的编写。
六、课程设置及要求
本专业课程设置为文化基础课程、专业技能课(专业理论课,专业技能实训课和理实一体化课)和拓展学习领域课。
文化基础课程是指为保证实现人才培养目标,学生必须学习的思政德育课程,包括公共素质课、职业基础课。
专业课程是学生重点学习的专业课程。根据区域经济特点与社会和个人需求在一定范围内或在若干专门化领域中学习、深化、拓宽与专业有关知识和技能的课程。
拓展学习领域课程是学生在专业学习领域课程学习的基础上,根据实际需要,可以有选择重点学习的课程。
(一)公共基础课程
1.语文
在初中语文的基础上,进一步加强现代文和文言文阅读训练,提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力;加强文学作品阅读教学,培养学生欣赏文学作品的能力;加强写作和口语交际训练,提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动,使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识,养成自学和运用语文的良好习惯,接受优秀文化熏陶,形成高尚的审美情趣。
2.数学
在初中数学的基础上,进一步学习数学的基础知识。必学与限定选学内容:集合与逻辑用语、不等式、函数、指数函数与对数函数、任意角的三角函数、数列与数列极限、向量、复数、解析几何、立体几何、排列与组合、概率与统计初步。选学内容:极限与导数、导数的应用、积分及其应用、统计。通过教学,提高学生的数学素养,培养学生的基本运算、基本计算工具使用、空间想像、数形结合、思维和简单实际应用等能力,为学习专业课打下基础。
3.英语
在初中英语的基础上,巩固、扩展学生的基础词汇和基础语法;培养学生听、说、读、写的基本技能和运用英语进行交际的能力;使学生能听懂简单对话和短文,能围绕日常话题进行初步交际,能读懂简单应用文,能模拟套写语篇及简单应用文;提高学生自主学习和继续学习的能力,并为学习专门用途英语打下基础。
4. 信息技术
在初中相关课程的基础上,进一步学习信息技术应用基础、网络应用、图文编辑、数据处理、程序设计入门、数字媒体技术应用、信息安全基础、人工智能初步等知识。掌握计算机网络的基本操作和使用,具有文字处理能力,数据处理能力,幻灯片制作能力等信息获取、整理、加工能力及网上交互能力,为以后的学习和工作打下基础。
5.中国特色社会主义
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,阐释中国特色社会主义的开创与发展,明确中国特色社会主义进入新时代的历史方位,阐明中国特色社会主义建设“五位一体”总体布局的基本内容,引导学生树立对马克思主义的信仰、对中国特色社会主义的信念、对中华民族伟大复兴中国梦的信心,坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信,把爱国情、强国志、报国行自觉融入坚持和发展 中国特色社会主义事业、建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴的奋斗之中。重点要在职业模块的教学内容中体现专业特色。
6.心理健康与职业生涯
基于社会发展对中职学生心理素质、职业生涯发展提出的新要求以及心理和谐、职业成才的培养目标,阐释心理健康知识,引导学生树立心理健康意识,掌握心理调适和职业生涯规划的方法,帮助学生正确处理生活、学习、成长和求职就业中遇到的问题,培育自立自强、敬业乐群的心理品质和自尊自信、理性平和、积极向上的良好心态,根据社会发展需要和学生心理特点进行职业生涯指导,为职业生涯发展奠定基础并注重。重点要在职业模块的教学内容中体现专业特色。
7.哲学与人生
阐明马克思主义哲学是科学的世界观和方法论,讲述辩证唯物主义和历史唯物主义基本观点及其对人生成长的意义;阐述社会生活及个人成长中进行正确价值判断和行为选择的意义;引导学生弘扬和践行社会主义核心价值观,为学生成长奠定正确的世界观、人生观和价值观基础。重点要在职业模块的教学内容中体现专业特色。
8.职业道德与法治
着眼于提高中职学生的职业道德素质和法治素养,对学生进行职业道德和法治教育。帮助学生理解全面依法治国的总目标和基本要求,了解职业道德和法律规范,增强职业道德和法治意识,养成爱岗敬业、依法办事的思维方式和行为习惯。重点要在职业模块的教学内容中体现专业特色。
9.历史
能使学生了解人类社会发展的基本脉络,总结历史经验教训,继承优秀的文化遗产,弘扬民族精神;学会用马克思主义科学的历史观分析问题、解决问题;学习从历史的角度去了解和思考人与人、人与社会、人与自然的关系,进而关注中华民族以及全人类的历史命运。通过历史课程的学习,培养学生健全的人格,促进个性的健康发展。
10.体育与健康
增强学生体质,促进学生身心健康和谐发展,养成积极乐观的生活态度,形成健康的生活方式,具有健康的体魄;熟练掌握两项以上健身运动的基本技能、基本理论知识及裁判方法,能科学地进行体育锻炼,掌握常见运动损伤的处理方法;积极参与各种体育活动,基本养成自觉锻炼身体的习惯,基本形成终身体育的意识,能够编制可行的个人锻炼计划,具有一定的体育文化欣赏能力。
11.国家安全教育
落实宪法和国家安全法的精神,阐释总体国家安全观,明确坚持总体国家安全观是新时代坚持和发展中国特色社会主义的基本方略,阐明我们党治国理政的一个重大原则是统筹发展和安全,增强忧患意识,做到居安思危。帮助学生掌握国家安全法律知识和基本常识,牢固树立国家安全意识,强化政治安全、经济安全、国土安全、社会安全、生态安全、网络安全、科技安全等方面的教育,接受相关学习训练,增强维护国家安全的责任感和能力,依法履行维护国家安全的职责和义务。
通过本部分内容的学习,学生能够掌握国家安全法律知识和基本常识,理解坚持总体国家安全观、走中国特色国家安全道路的重要意义及基本要求,懂得国家安全是头等大事;能够认清国家安全形势,树立国家安全、人人有责的观念,增强危机忧患意识,强化爱国主义情感;能够遵守宪法、法律法规关于国家安全的规定,学会正确应对日常生活中突发安全事件的方法,履行维护国家安全的义务,不做有损国家安全的事,敢于同损害国家安全的行为作斗争,为维护国家安全做出应有的贡献。
(二)专业核心课程
核心课程是智能网联汽车技术专业的重中之重,旨在培养学生的专业技能和实践能力。这些课程通常涵盖智能网联汽车装配与调试、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、智能驾驶系统原理与应用、车联网技术与应用等领域。
1.智能网联汽车装配与调试
主要内容:本课程主要介绍智能网联汽车装配与调试的内容,包括智能传感器的装配与调试、自动驾驶计算平台的装配与调试、线控底盘系统的装配与调试、智能座舱与机器视觉系统、整车综合道路测试等。学生通过学习,能够掌握智能网联汽车传感器的安装、线束连接、参数标定、程序调试、故障检修、整车综合功能测试等的技术能力。
2.汽车机械基础
课程性质:这是智能网联汽车技术专业的一门基础课程,旨在为学生提供必要的机械基础知识。
主要内容:课程通常涵盖机械设计基础、机械零件、机构与机械传动等内容,有助于学生理解智能网联汽车的机械构造和工作原理。
3.汽车电工电子技术
主要内容:课程通常包括电路分析、模拟电子技术、数字电子技术等内容,有助于学生掌握智能网联汽车中涉及的电工电子技术知识。
4.汽车发动机构造与维修
主要内容:本课程主要介绍汽车发动机的构造、工作原理以及维修方法。通过学习,学生能够了解发动机的各个部件及其功能,掌握发动机的故障诊断与排除方法。
5.汽车底盘构造与维修
主要内容:本课程主要介绍汽车底盘的构造、工作原理以及维修方法。底盘作为汽车的重要组成部分,其性能直接影响汽车的行驶安全性和舒适性。课程通常涵盖传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等内容。
6.智能驾驶系统原理与应用
主要内容:本课程主要介绍智能驾驶系统的原理、组成以及应用。智能驾驶系统作为智能网联汽车的核心技术之一,其发展水平直接影响汽车的智能化程度。课程通常涵盖环境感知、决策与控制、车载通信等内容。
7.车联网技术与应用
主要内容:本课程主要介绍车联网的基本概念、关键技术以及应用案例。车联网作为物联网在交通领域的应用案例,极大地扩展了车辆的功能性。课程通常涵盖车联网架构、通信技术、信息服务等内容。
(三)综合实训课程设置及要求
综合实训课程是智能网联汽车技术专业的重要组成部分,旨在通过综合性的实训项目,培养学生的综合运用能力和创新能力。综合实训课程包括智能网联汽车装配与调试、汽车 机械基础、汽车电工电子技术、汽车发动机构造与维修等。
1.智能网联汽车装配与调试
(1)实训课程设置:
智能网联汽车装配实训:涵盖智能传感器的装配、自动驾驶计算平台的装配、线控底盘系统的装配等内容。
智能网联汽车调试实训:包括传感器参数标定、程序调试、故障检修、整车综合功能测试等。
(2)实训要求:
学生需掌握智能网联汽车各部件的装配方法和调试技巧。
能够独立完成智能网联汽车的装配与调试工作,并解决常见问题。
2.汽车机械基础
(1)实训课程设置:
机械设计基础实训:包括机构分析、机械零件测绘等内容。
机械传动实训:涵盖齿轮传动、带传动、链传动等机械传动方式的实验。
(2)实训要求:
学生需了解机械设计的基本原理和方法。
能够识别和分析汽车机械部件的结构和功能。
3.汽车电工电子技术
(1)实训课程设置:
电路分析实训:包括电路测量、电路故障排查等内容。
模拟电子技术实训:涵盖模拟电路实验、信号处理等内容。
数字电子技术实训:包括数字电路实验、可编程逻辑器件应用等内容。
(2)实训要求:
学生需掌握电工电子技术的基本原理和实验方法。
能够独立完成汽车电工电子电路的测量、分析和调试工作。
4.汽车发动机构造与维修
(1)实训课程设置:
发动机拆装实训:涵盖发动机各部件的拆装方法和注意事项。
发动机故障诊断与维修实训:包括发动机异响、漏油等故障的诊断和维修方法。
(2)实训要求:
学生需了解汽车发动机的构造和工作原理。
能够独立完成发动机的拆装和故障诊断工作。
5.汽车底盘构造与维修
(1)实训课程设置:
底盘拆装实训:涵盖传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等底盘部件的拆装。底盘故障诊断与维修实训:包括底盘异响、跑偏等故障的诊断和维修方法。
(2)实训要求:
学生需了解汽车底盘的构造和工作原理。
能够独立完成底盘部件的拆装和故障诊断工作。
6.智能驾驶系统原理与应用
(1)实训课程设置:
智能驾驶系统原理实训:涵盖环境感知、决策与控制等智能驾驶系统的基本原理。智能驾驶系统应用实训:包括智能驾驶系统的实际测试和案例分析。
(2)实训要求:
学生需掌握智能驾驶系统的基本原理和应用方法。能够独立完成智能驾驶系统的测试和数据分析工作。
7.车联网技术与应用
(1)实训课程设置:
车联网通信技术实训:涵盖车联网架构、通信协议等内容。
车联网信息服务实训:包括交通管理、通讯服务、定位服务等车联网信息服务的应用。
(2)实训要求:
学生需了解车联网技术的基本原理和应用场景。
能够独立完成车联网通信和信息服务的配置和测试工作。
(四)课程实施与保障
为了确保智能网联汽车技术专业的课程设置及要求得到有效实施,需要采取以下措施:
1.加强师资队伍建设
引进和培养高水平的智能网联汽车技术专业教师,提高教师的专业素养和教学能力。
2.完善实训条件
建设先进的智能网联汽车技术实训基地和实验室,配备先进的实训设备和工具,满足实训教学的需求。
3.加强校企合作
与企业建立紧密的合作关系,共同制定实训计划和教学方案,提供实习和就业机会,推动产学研一体化发展。
4.完善课程体系
根据智能网联汽车技术的发展趋势和市场需求,不断优化和完善课程体系,更新教学内容和方法。
5.加强教学质量监控
建立科学的教学质量监控体系,定期对课程实施情况进行评估和反馈,及时发现问题并采取措施进行改进。
七、实习
(一)实习要求
1.实习目的
通过实习,让学生了解智能网联汽车技术的实际应用和工作环境,培养学生的职业素养和就业能力。
2.实习内容
包括智能网联汽车研发实习、生产实习、测试实习等,具体实习岗位和实习内容根据企业需求和学校安排确定。
(二)实习安排
1.实习组织
由学校统一安排,实习指导老师组织实施。
2.实习时间
第五学期和第六学期,具体安排可根据企业需要进行调整。
(三)实习实施
1.实习准备
在实习前进行实习动员和安全教育。组织实习师生学习《学生实习管理考核办法》、《实习指导教师管理办法》、《实习教学大纲》,明确实习任务,制定实习计划。介绍实习企业概况、企业用人要求、实习岗位与工资待遇,实习报告的要求。
2.实习阶段
根据实习企业要求和实习任务,完成实习内容。填写实习报告手册,收集相关资料。
3.实习报告编写阶段
编写实习报告。
(四)实习报告要求
实习报告是学生实习总结性材料,如果学生在实习期间从事多个实习岗位,实习总报告应包括各岗位相关内容。
1.内容要求
(1)企业概况;
(2)实习的主要工作内容与完成情况;
(3)对实习工作的认识,总结顶岗实习的主要收获和教训;
2.实习报告的写作要求
(1)层次清晰,结构合理,文字简洁明了,语言通俗流畅。
(2)实习报告的格式要求为A4 纸,标题用小二宋体字加黑;正文用小四宋体字,标准字距,行距固定值为20 磅;正文插页码并居中,双面打印,留出装订位置。
3.实习报告的交稿要求
按规定格式打印文稿,并将实习报告封面和内页装订成册,在规定时间交专业指导教师。
4.实习报告的其它要求
实习报告评为优秀的需提交电子文稿存档。
(五)实习考核、成绩评定与毕业条件
考核原则
学生在岗位实习期间接受学校和企业的双重领导,校企双方要加强对学生岗位实习过程的控制和考核,实行以企业为主、学校为辅的校企双方考核制度。考核合格的学生,除给予规定的学分外,还可试行由学校与实习单位共同签发“工作经历证书”。根据学生的实习表现、实习报告的质量、企业评价等因素,对学生岗位实习成绩进行综合评定。也可引用实习单位员工的考核方法与标准对岗位实习学生进行考核。单独实习学生的实习成绩,根据实习答辩成绩、企业评价和实习报告的质量进行综合评定。优秀实习生优先推荐就业。
(六)实习监督与管理
实习工作领导小组将定期和不定期到各实习基地进行检查,要求实习带队教师除完成自身的教学工作外,始终深入实习基地,坚持到岗指导学生的实习工作。同时要求各位听试讲的教师除了在校内试讲严格指导外还要跟踪下点,具体指导学生的实习工作。如果带队教师不能到岗,需向实习领导工作小组请假。同时,实习工作领导小组还将对学生实习的成绩评定进行监督和管理,使成绩的评定工作做到公平、公正、公开。实习结束后还将监督和检查有关实习的各项文件资料的整理工作、实习总结及实习汇报工作。
(七)带队教师职责
1.参与制定教育实习计划并组织全面实施。
2.带队教师要严格要求自己,要以身示范引导学生。
3.带队教师要与实习点的有关人员联系征询建议,以便更好指导学生工作。
4.认真听取每位学生的授课情况,并记录,写出评语,给予学生指导。
5.实习结束时为每位学生写公正、客观的评语,并初步评出等级,写本次实习情况总结。
6.经常与学生交流沟通对其进行细致的指导。
7.遇到重大问题及时与实习基地单位进行联系,具体处理解决教育实习中的实际问题并确保问题及时妥善处理。
8.负责协调各实习点的工作。
9.负责向系实习工作领导小组汇报实习情况。
八、教学进程总体安排
1.基本要求
教学进程安排每学年教学时间 40 周(含复习考试),1 周一般为 30~35 学时。岗位实习一般按每周25 小时(1 小时折1 学时)安排。三年总学时在3300 左右。
公共基础课程学时一般占总学时的1/3,允许根据行业人才培养的实际需要在规定的范围内适当调整,上下浮动,但必须保证学生修完公共基础课程的必修内容和学时。
专业技能课程学时一般占总学时的2/3,加强实践性教学,实践性教学时原则上总学时数50%以上。推行认知实习、跟岗实习、岗位实习等多种实习方式。其中岗位实习时间一般为6 个月。6 个月可分为:校内岗位实习时间一般不超过3 个月,校外企业岗位实习时间一般不超过3 个月。要认真落实自治区教育厅等八部门关于《广西壮族自治区职业学校学生实习管理实施细则》的通知和要求,在确保学生实习总量的前提下,可根据实际需要,集中或分阶段安排实习时间。
对文化基础要求较高或对职业技能要求较高的,可根据需要对课时比例作适当的调整。实行弹性学习制度的专业,可根据实际情况安排教学活动的时间。
2.教学活动时间分配表(按周分配)
课程/学期 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 小计 |
军训 | 1 | 1 | |||||
入学教育 | 1 | 1 | |||||
课堂教学 | 18 | 18 | 18 | 18 | 72 | ||
复习考试 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||
岗位生产实习 | 18 | 18 | 36 | ||||
毕业教育 | 1 | 1 | |||||
机动 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 | |
合计 | 21 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 121 |
3.课程设置与教学时间计划表
课程分类 | 课程名称 | 课程性质 | 学 时 | 学分 | 各学期周数、学时分配 | |||||||||
总学时 | 理论学时 | 实践学时 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
18周 | 18周 | 18周 | 18周 | 18周 | 18周 | |||||||||
公共基础课 | 必修课程 | 其他公共基础课 | 语文 | 必修 | 180 | 180 | 2 | 2 | 2 | 4 | ||||
数学 | 必修 | 144 | 144 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
英语 | 必修 | 144 | 144 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
历史 | 必修 | 72 | 72 | 2 | 2 | |||||||||
体育与健康 | 必修 | 144 | 0 | 144 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
信息技术 | 必修 | 108 | 44 | 64 | 2 | 2 | 2 | |||||||
艺术 | 必修 | 36 | 36 | 2 | ||||||||||
思想政治课 | 心理健康与职业生涯 | 必修 | 36 | 36 | 2 | |||||||||
职业道德与法治 | 必修 | 36 | 36 | 2 | ||||||||||
哲学与人生 | 必修 | 36 | 36 | 2 | ||||||||||
中国特色社会主义 | 必修 | 36 | 36 | 2 | ||||||||||
教育课 | 安全/劳动教育 | 必修 | 72 | 12 | 60 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
小计 | 必修 | 1044 | 776 | 268 | 0 | 13 | 13 | 0 | 17 | 15 | 0 | |||
限选课程 | 其他公共基础课 | 应用文写作 | 限选 | 36 | 36 | |||||||||
礼仪 | 限选 | 36 | 36 | |||||||||||
职业素养 | 限选 | 18 | 9 | 9 | 1 | |||||||||
小计 | 限选 | 90 | 81 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |||
专 业 课 | 专业基础 课程 | 新能源汽车技术 | 必修 | 108 | 78 | 30 | 4 | 2 | ||||||
智能座舱设计 | 必修 | 72 | 46 | 26 | 4 | |||||||||
汽车电器构造与维修 | 必修 | 72 | 46 | 26 | 2 | 2 | ||||||||
汽车文化 | 必修 | 36 | 36 | 1 | 1 | |||||||||
小计 | 必修 | 288 | 206 | 82 | 0 | 3 | 0 | 0 | 8 | 5 | 0 | |||
专业核 心课程 | 智能网联汽车装配与调试 | 必修 | 144 | 95 | 49 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||
汽车机械基础 | 必修 | 72 | 48 | 24 | 2 | 2 | ||||||||
汽车电工电子技术 | 必修 | 72 | 48 | 24 | 2 | 2 | ||||||||
汽车发动机构造与维修 | 必修 | 108 | 76 | 32 | 4 | 2 | ||||||||
汽车底盘构造与维修 | 必修 | 72 | 48 | 24 | 2 | 2 | ||||||||
智能驾驶系统原理与应用 | 必修 | 144 | 95 | 49 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
车联网技术与应用 | 必修 | 108 | 78 | 30 | 2 | 2 | 2 | |||||||
小计 | 必修 | 720 | 488 | 232 | 0 | 14 | 14 | 0 | 6 | 6 | 0 | |||
限选课程 | 专门化方向名称 | 汽车构造 | 限选 | 72 | 46 | 26 | 2 | 2 | ||||||
自动驾驶系统开发与实践 | 限选 | 72 | 46 | 26 | 4 | |||||||||
小计 | 限选 | 144 | 92 | 52 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 | |||
综合实 训课程 | 岗位实习 | 必修 | 1000 | 1000 | 500 | 500 | ||||||||
小计 | 必修 | 1000 | 1000 | 0 | 0 | 0 | 500 | 0 | 0 | 500 | ||||
合计 | 3286 | 1643 | 1643 | 32 | 29 | 500 | 31 | 31 | 500 |
九、实施保障
(一)师资队伍
1.师资力量
我校的智能网联汽车技术专业具有较雄厚的师资力量,专业教师梁玮有着多年本专业教学经验,在本专业领域的学术造诣高、实践能力强、教育教学深受学生喜欢。主干课程教师本专业相关职业经历丰富、教育改革与质量意识强,对本专业人才培养有着较全面的把握能力,应用技术开发、推广能力较强,教研、科研成果丰富。学校30名教师中,有3名在智能网联汽车装配与调试、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车发动机构造与维修等课程方面有较强的教学能力和教学经验,此外,企业还派遣了专家到我校兼职授课,更加充实了我校的教师队伍。除教学外,他们还就专业发展建设、课程设置等问题,提出许多宝贵的意见,有效地辅助了本专业的教学、科研与实践活动。能满足100名以上左右学生的教学需求。专业教师职称结构适当,学历结构优秀,年龄结构协调,教师队伍是一个经验丰富的专业教学团队。
重点对专业带头人的培养,选拔2名具有开拓创新精神、精通智能网联汽车技术行业工作流程、教科研成果丰硕的教师,作为智能网联汽车技术专业的专业带头人,到智能网联汽车技术的企业进行广泛调研,明确智能网联汽车技术专业岗位群工作任务,为构建工作过程导向的课程体系奠定基础;有计划地安排到区外相关专业的示范院校学习,提高课程体系开发能力,主持智能网联汽车技术专业人才培养方案的制定与实施;定期到企业开展科研活动、参与新产品开发、提供技术服务,将其培养成既是专业建设与教学改革的带头人,又是智能网联汽车技术行业的专家。
2.总体要求
(1)公共课教师应具有与任教课程对口的全日制大专或本科及以上学历,并取得中
等学校教师资格。
(2)专业课专任教师应具有与任教专业对口的全日制大专或本科及以上学历,并取得中等职业学校教师资格和任教专业相应的职业资格证。专业教学团队中有一定比例的兼职教师,兼职教师应是本区域或本行业的现场专家,比例控制在15%-30%。
(3)实习指导教师应具有与任教专业对口的专科及以上学历,并取得高级工及以上职位资格。
3.授课教师要求
主要公共课程教师应具备公共课程教师的基本条件。专业基本能力课程授课教师应具备专业课程专任教师的基本条件,还聘有任教本专业两年以上的教学经历和企业实践经历,智能网联汽车装配与调试、智能驾驶系统原理与应用等核心能力课程有两位以上教师授课,其中一人为实习指导教师或行业专家。
4.教师进修培训要求
(1)专任教师每两年必须参加两个月及以上企业实践或社会实践。
(2)专业课专任教师每五年必须参加一次国家级或省级培训。公共课教师应参加教育教学或新技术的培训。
(3)专任教师每年必须参加一次校外教育教学研究活动。
(二)教学设施
我校的主体教学综合楼,教室共14 间,其中多媒体教室 9 个,计算机房1 个,多个专业实训室等教学实训设备配置相对齐全。
1.校内实训基地
我校专业设备设施配备相对齐全。学校已着手筹建1 个多功能汽车实训室,包含汽车高压控制系统实训台与汽车电机驱动系统控制台;1个吉利450全车热管理系统实训间。同时有多媒体教室9 个,计算机房1个,以上设施设备已达到专业教学实训的基本要求。能够满足专业的实训教学要求本专业实训室。
2.校外实训基地
校外实训基地应满足专业教学要求,具备实训场地,设备配置应能满足理实一体化课程的现场教学和实训项目的开展,能使学生有机会深入生产一线、了解企业实际、体验企业文化,参与更多的实践。本专业校外实训基地主要有广西玉柴新能源汽车有限公司、玉林市老斯基汽车俱乐部、玉林市舒车堂汽车美容中心、玉林龙潭临港产业园区白平片区的、锂电新能源材料一体化智能制造基地、比亚迪汽车王朝网(玉林迪骏 4S店)、广东奥翔机器人有限公司。这些实训基地充分有效的满足本专业学生校外实训、实习,也为本专业教师深入行业、企业挂职实践及拓展校企合作,深化产学互动提供了切实保障。
(三)教学资源
1.教材选用优先选用国家、省级获奖教材及国家规划教材,鼓励教师与行业企业合作,共同开发、编写突出中等职业教育特色,体现基于工作过程和职业培训特点的教材。
2.数字化(网络)资源建设充分利用国家专业教学资源库、国家精品课、省级精品课等优质数字化(网络)教学资源,根据专业实际,开发建设网络学习课程等数字化专业教学资源,满足教师、学生自主学习的要求。
(四)教学方法
1.为提高教学水平与教学质量,借助幻灯片以及各大网络平台、论坛资源、APP、互动平台的教学,制定如下教学方法参考:
①讲授法:讲授法是最基本的教学方法,为学生在实践中能更游刃有余的应用打好坚实的理论基础。
②案例教学法:在教师的指导下,由学生对选定的具有代表性的典型案例,进行有针对性的分析、审理和讨论,做出自己的判断和评价。
③情景教学法:情景教学法是将本课程的教学过程安置在一个模拟的、特定的情景场合之中。这种教学方式的运用既满足了学生提高实践能力培养的需求,也体现了其方便、有效、经济的特点,能充分满足教学的需求。
④讨论法:在本课程的课堂教学中多处采用讨论法,学生通过讨论,进行合作学习,让学生在小组或团队中展开学习,让所有的人都能参与到明确的集体任务中,强调集体性任务,强调教师放权给学生。
⑤理实一体化教学法:教学从“知识的传递 "向”知识的处理和转换“转变;教师从“单一型“向“行为引导型“转变;学生由“被 动接受的模仿型“向"主动实践、手脑并用的创新型“转变;教学组织形式由“固定教室、集体授课“向“室内外专业教室、实习车间“转变;教学手段由“口授、黑板”向“多媒体、网络化、现代化教育技术”转变,从而以“一体化”的教学模式体现职业教育的实践性、开放性、实用性。
(五)学习评价
为全面评价学生各种职业核心能力及综合素质,需要构建多元结合的考试、考核方式,突出评价内容的多元化、评价角度立体化、评价过程的动态化、评价主体的互动化的发展原则。
1.思想政治课程、文化基础课程、专业技能课程中的考试课由教务处统一安排考试,学生最终成绩由过程成绩与结果成绩两部分组成。其中过程成绩包括出勤、课堂表现、作业等,占总成绩的40%;结果成绩为期末统考成绩,占总成绩的60%。
2.理实一体课程与实训课程由各专业根据专业需要自行组织,考核原则上以实际操作考核为主,成绩包括过程性评价与结果评价。其中过程成绩占总成绩的的40%,结果成绩占总成绩的60%;考核相关材料及成绩统一上报教务处备案。
3.岗位实习考核由实习单位与校内指导老师共同考核,学生按照实习计划完成相关实习任务,并填写《实习日志》和《学生实习报告》,按有有关规定向学校提供相关实习材料。实习结束,学校指导教师负责组织学生按期返校,收阅《实习日志》和《学生实习报告》等学生实习材料,与企业指导教师一起评定学生实习成绩。向学校相关部门提交实习检查记录、实习总结和成绩汇总等相关材料。
(六)质量管理
根据智能网联汽车技术专业自身的特点建立健全配套的教学管理制度,做到以人为本,科学规范,在教学过程中及时总结反馈,不断改进。合理利用教学资源,通过教学管理促进教师教学能力的提升,不断提高教学质量。
(1)教学实施管理建立科学规范的教学管理规章制度,适应以人才培养目标为导向的课程要求,根据智能网联汽车技术专业自身的特点,突出校企“双主体”育人的理念,在教学过程中进行三方评价,及时监控与总结反馈,不断改进,注重理论与实践并重,培养专业技能强、职业素质高的技能型人才。
(2)教学过程管理从学生、企业、教师三方面抓好调研与反馈工作,实行教学过程的管理。在学习中期、实习期末学生至少进行2 次以上的学生评价调研,其内容包括课程设置、教学满意度等;对学生的实习就业企业进行学生岗位适应性与发展潜力调研;对教师进行课堂与期终教学效果调研。将调研结果进行分析,把其作为对专业培养方案的修订和课程设置的参考依据。
(3)教学业务管理由教处处、专业组对本专业的教学业务工作进行有计划、有组织的管理。做好基实习安排,使教学和实习有序进行。
(4)教学质量管理由教处处、专业组对教学过程的各个阶段和环节进行质量控制。
十、毕业要求
智能网联汽车技术专业的学生应达到以下标准方可毕业:
1.每学期开设的各门理论课程经考试合格。
2.每学期开设的专业实训课和技能考核合格。
3.完成岗位实习的考核结果应当记入实习学生学业成绩,考核结果“优秀、良好、合格和不合格”四个等次,考核合格及以上等次的学生获得学分,并纳入学籍档案。实习考核不合格者,不予毕业。
4.推行1+X证书制度,将实践性教学安排与职业资格证书考核有机结合,鼓励学生在取得学历毕业证书的同时,取得与专业相关的一种职业资格证书。